Видео

Taba instalacja, posiadanie i używanie manetki w Polsce nie jest nielegalne, nielegalne jest tylko używanie jej powyżej 6 km/h.

W Polsce owszem ganiają i prawo jest bardzo konkretne. Już sama manetka sprawia że nie jest to rower i nie wolno nim jechać po drodze rowerowej. Kara za to jest bardzo precyzyjnie określoną i wynosi do 30 tysięcy złotych. Zdjęcie blokady to kolejne wykroczenie. Jak ktoś kupuje tak tani rower to raczej ryzykowanie tak ogromnej kary jest niezbyt mądre

A myślałeś o otwarciu kilku punktów serwisów rowerowych na bazie jak sieć warsztatów samochodowych ja jestem chętny do współpracy nawet mam warunki do tego

Bardzo przydatny filmik!Kupilem chinczyka innej firmy i nie zaluje.!Rower silidny,ale malkontencu zawsze cos znajda!

Ten rowerek to Magda powinna testować. Gdzie Ty Radek ją podziałeś?

Polecam fiido c11. Podobna rama 48v 11ah, hamulce chydrauliczne, kolorowy sterownik z USB silnik 500W.849 euro po rabacie.

Spoko loko jedziemy

To teraz powiedz Taba tak szczerze: czy na przyjemne dojazdy do pracy (10km) i luźne wycieczki po mieście i ścieżkach leśnych (bez szaleństw) lepiej brać ten rower czy tę "kanapę" (chyba też z Geekbuying), którą tu testowałeś w zeszłym roku? Który będzie miał a) wyższy vmax i b) zasięg? Wiadome, "kanapa" to +1000, ale może warto dopłacić do komfortu?

Rower dla emeryta lub dla mieszkanca wsi podróżującego do sklepu itp. - niedrogi, z łatwym wejściem i pełnym wyposażeniem - bardzo ułatwi życie.

Co to za okularki?

a czy macie skladaki elektryczne w podobnej cenie

Ten rower z linku jest niedostępny... miło was zobaczyć i posłuchać.

Super. - Dla zasięgu ! 👍

Hubbbb

W Auchan oglądałem taki rower ale marki Romet, ciekawe podobieństwo

Używam TSDZ8 od kwietnia, zaliczyłem Sowie Góry, mała pętlę na mazurach ( 150 km). Dojeżdżam też czasami do pracy. W sumie zrobiłem 500 km i jest rewelacyjny. Oszczędny odnośnie prądu, dynamiczny i czuły. W porównaniu do fatbike 2x1000 w i Lovelec 250 (500W). Jeździ się bardzo intuicyjne i przyjemie.

Najgorszym problemem w tym rowerze jest rama. Co z tego jak oryginalne części będzie można wymienić jak łatwo będą pękać spawy znajdujące się w okolicach suportu. Ogólnie technicznie ten typ ramy jest bardzo problematyczny i rama musi być w tamtych miejscach bardzo masywna albo dodatkowo wzmocniona. Temu chińskiemu pseudo wzmocnieniu bym nie ufał szczególnie przy dużej wadze tego roweru.

Paskudny jest xD

Ja podsowam pomysl, aby zaprojektowac manetke wygladajaca jak dzwonek. A za do posiadania dwoch dzwonkow w rowerze nikt sie nie doczepi.😊

Pierwszy

Taba podpowiesz która konwersja była by dla mnie najlepsza? Mam rower Mongoose Villain Elite 29 cali koła. Jeżdżę głównie po ulicy bądź ścieżkach szutrowych w Anglii. Sporo górzystego terenu. Wolał bym silnik i baterię do pokonywania dłuższych tras, około 50 kilometrowych, turystycznie. Nie jeżdżę w ostrym terenie ale jakieś podjazdy na szlakach się zdażają. Myślałem nad HUB drive ale przy zmianie roweru, a taka opcja jest w planach to szukał bym raczej 27.5cala koła i wtedy znowu wydatek a Mid Driva mógł bym zabrać dlatego ciężko mi się zdecydować. Do tego nie jestem pewien jakiej mocy silnik wybrać, moja waga to 95kg. Pomożesz w podjęciu decyzji?

Spoko loko jedziemy

Pomóż mi ktoś zrobić baterię

No dobra, to jakie ramy z tych starszych (bo cena) ładnie komponują się z TSDZ8? Pozycja jak najbardziej wyprostowana. Czego szukać? Support ISIS lub power spline z przejściówką też nie zabangla?

brak info, czy sklep/producent zapłacił/dał ci coś za recencję ergo - czy to jest reklama

Cześć Radku. Nie nie jeździsz już na kółku ? Nie załączasz żadnych filmików....

Mule..... to przez opony.

Czołem! Bardzo zacny odcinek, w szczególności o ramach i suportach. Często to tłumaczymy klientom, więc teraz będziemy mogli odsyłać do Waszego filmu :) Dla uzupełnienia dodam tylko kilka rzeczy dotyczących tych ogólnych kwestii kształtów ram, ale w odniesieniu do CYC Motor. 1. Skreślona rama (17 sekunda filmu) doskonale nadaje się dla X1 Pro oraz X1 Stealth do montażu wewnątrz trójkąta, co ma wiele zalet, bo silnik jest chroniony przed ewentualnymi uderzeniami kamieni itp. Nawet nie przeszkadzają wypusty ISCG. 2. Suport pressfit nie stanowi żadnego problemu dla wszystkich napędów centralnych CYC Motor, nawet dla Photona. 3. Odległość, o której mówicie w 7’30” w napędzie Photon wynosi 14 mm i to właśnie dzięki temu obsługuje on pressfity. 4. Całkowity wymiar Photona, który decyduje o prześwicie do podłoża wynosi 112 mm (licząc od środka osi), podczas gdy TSDZ8 ma ten wymiar 140 mm. Spora różnica. 5. Bez dodatkowych adapterów, Photon obsługuje mniejsze zębatki. Najmniejsza to 34T, największa dostępna 50T. 6. W 11’15” wspominacie o X1 Pro, ale pamiętajcie, że jest jeszcze X1 Stealth - trochę tańszy od Pro :) Tak czy inaczej, Photon jest sporo droższy od bohatera tego filmu TSDZ8.

Tak bym tylko chciał zauważyć że z tą mocą to już nie jest rower tylko elektryczny motorower - trzeba go zarejestrować i wykupić ubezpieczenie. Tyle że aby go zarejestrować musi mieć homologację producenta, której nigdy nie uzyska bo skąd. Więc jeżdżąc nim jesteś łamiącym prawo piratem drogowym.